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杭甬运河宁波段运力持续恢复

2020-07-18 05:31:44编辑:宁波新闻网人气:


记者从海事部门获悉,今年二季度,杭甬运河宁波段货物吞吐量达115.50万吨,进出口船舶为4765艘次,环比分别增长15.85%、21.06%。随着复工复产有序推进,杭甬运河宁波段过闸船舶数量明显增多,上半年杭甬运河宁波段过闸船舶数量及货运量与去年基本持平,货运量稳步回升。

值得关注的是,今年二季度杭甬运河宁波段的货物种类有了不小的变化。主要货物中,煤炭运量的占比显著增加,黄砂的占比显著减少,其中煤炭运输量71.96万吨,占货物吞吐量的62.3%;黄砂运输量32.81万吨,占货物吞吐量的28.4%。此外,还出现了矿粉、水泥、水泥熟料、钢筋支架、矿泥、碎玻璃等新增货物种类。

据了解,2019年杭甬运河宁波段最高峰时期有大约250艘船舶主运黄砂,在今年初却遇到了困难。年初那会儿,由于砂源减少再加上疫情影响,一个月都不能运一趟,我真的很焦虑。原来主要运砂的浙上虞货0596轮船长傅世清说,我的船最近改为载运煤炭后,才迎来了转机,生意还不错。

为了帮助船舶复工复产,恢复经济收入,相关职能部门联合船员代表、船公司、上游能源企业等积极探讨对策,建议原先运砂的船舶改运煤炭供给上游电厂。随着绍兴滨海电厂产能的逐渐恢复释放,以及马山电厂等其他电厂的加入,煤炭需求进一步增加。这其实也是从市场的角度对船舶进行正向的引导。宁波三江口海事处姚江海巡执法大队副大队长马成义介绍,从载运货物上来讲,运砂和运煤本身具有共通点,但是对于上游电厂而言,更愿意委托船公司雇用船况良好的船舶运煤,这也能从市场角度引导船舶提升自身的安全状况。

此外,杭甬运河宁波段集装箱船舶航线同样表现抢眼。去年底杭甬运河宁波段集装箱船舶航线正式开通以来,目前已经平稳试运行半年有余,进出集装箱运输船舶累计达到141艘次,船舶集装箱运输量突破2800标箱。其中,宁波至绍兴上行航线货运量1560标箱,绍兴至宁波下行航线货运量1244标箱。

据悉,海事部门在严格落实各项联防联控措施基础上,实施船舶诚信管理白名单机制,对集装箱船以及电煤等民生物资船舶采用优先检查、优先过闸措施,促进船舶通航效率提升。目前,杭甬运河宁波段集装箱船舶每月可以往返7个航次,通航效率是普通船舶的2倍左右,第二季度往返艘次和货运量环比分别增长178%、190%。



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